中国数联物流信息有限公司,作为首家数据科技央企,它承载着众多的期待与使命,将如何影响数据资产价值的流通?从地方到中央纷纷成立数据公司背后又有着怎样的深意?带着这些问题,我们深入沟通了多位业内专家、相关企业人士以及关注数据产业发展的学者,试图解答其中战略深意,在此作以总结。
引各方热议
一位政策研究层面的专家提及,“这是一个具有标志性意义的事件。自从2020年提出数据要素战略,围绕数据要素相关产业的发展多集中在地方层面和地方企业之间,数据资源的整合与利用存在着一定的局限性。而这家央企的出现,能够站在更高的视角,对全国范围内的数据,特别是物流领域的数据进行统筹规划。” 他进一步解释道,物流数据涵盖公路、铁路、水路、航空、口岸等多个领域,其体量巨大且分散,通过央企的整合,可以构建起一个国家级的物流大数据平台,让数据的流通更加顺畅。“以前,各个地方层面的探索可能就像一个个孤立的小湖泊,而现在央企有能力将这些湖泊连接起来,形成一片广阔的数据海洋,这对于数据资产价值的提升是不可估量的。”
对于这种整合如何影响数据资产价值的利用与流通,一位数据企业负责人坦言,首先在数据质量上会有质的飞跃。央企可以制定统一的数据标准和规范,避免数据的混乱与错误,提高数据的准确性和可靠性,这使得数据在交易和流通中的可信度大大增强。其次,从数据的广度和深度来看,整合后的平台能够提供更全面、更深入的物流数据,满足不同用户对于数据的多样化需求,从而拓宽数据资产的应用场景,提升其价值。例如,对于物流企业来说,可以根据这些丰富的数据优化运输路线、降低库存成本;对于金融机构而言,可以基于物流数据进行供应链金融的风险评估和产品创新。”
新闻中提到,中国数联物流信息有限公司将以公路、铁路、水路、航空、口岸等领域数据资源共享和开发利用为核心,整合物流与信息流、资金流,构建国家级物流大数据平台,以数字技术提升产业运营效率,服务实体经济发展,有效降低全社会物流成本。
可见,新的数据央企的业务核心是放在物流板块,通过各股东之间的赋能,利用数据整合的手段作用于实体物流行业,提升整体效率。
对此,一位物流行业的企业家有切身体会,他表示,“我们物流企业一直都在数据的泥沼中挣扎,虽然知道数据很重要,但获取高质量的数据太难了,各个渠道的数据参差不齐。现在有了这个国家级的平台,我希望能够真正实现数据资源的共享。我们可以将自己的物流运营数据上传到平台,换取我们所需要的其他数据,比如市场需求预测数据、交通路况实时数据等,这将极大地提高我们企业的运营效率。”
这,只是开始
在对众多人士的交流过程中,我们深刻感受到中国数联物流信息有限公司的成立只是一个开始,它将在数据资产价值流通、数据要素市场格局深化以及国家数字经济战略推进等多方面发挥着极为重要的作用。
在未来的发展中,如何平衡数据的开发利用与安全保护、如何促进不同层面数据公司之间的协同合作、如何在全球数据经济竞争中持续保持优势,将是需要不断探索和解决的重要课题。
但无论如何,这一数据央企的成立已经为我国数据要素市场的发展翻开了崭新的一页,带来了无限的可能与希望,让我们拭目以待它在推动数据资产价值流通和实体经济发展道路上的精彩表现。
而这,只是一个开始。